70年前のエレベーター、何かがおかしい…　現代に受け継がれる「意外な数値」に驚き

今から130年以上も前の1890年（明治23年）11月10日、東京・浅草に日本初の電動式エレベーターを設置。この出来事が由来で、11月10日は「エレベーターの日」と定められている。

我々の日常生活において、なくてはならない存在のひとつと言えるエレベーター。しかし、あまりに身近な存在ゆえに「じつはエレベーターのことをよく知らない」という人も少なくないのではなかろうか…。

【関連記事】エレベーターに響くブザー音、意外すぎる原因に驚き　「重量オーバー」でない場合も…

画像をもっと見る

---

■「1人当たり」の重量、分かる？

エレベーターに「重量制限」があるのは誰もが知っているが、正確な数値を把握している人はごく少数派だろう。そこで今回は全国の10〜60代の男女975名を対象として、エレベーターが定める「1人当たりの重量」に関する意識調査アンケートを実施することに。

調査の結果、全体の46.3%が「65kg」と回答。次いで「60kg」が40.6%と多く、最も少ない回答は「55kg」（13.1%）であった。

そしてエレベーターの重量制限について語る際、同時に注目したいのが「海外規格との違い」である。欧米諸国は平均体重が日本より大きい（重い）ため、当然ながら日本とは異なる規格を設けているのだ。

関連記事:エレベーターに響いたブザー音、何かがおかしい　「ブザーの概念」覆す進化に衝撃走る…

■欧米との差分重量、分かる？

続く設問では、日本と欧米が定める「1人当たりの重量の差」について尋ねてみる。こちらの質問に対し、最も多い回答は「10kg」（46.5%）という結果に。その後は「15kg」（34.4%）、「5kg」（19.2%）と続く形になった。

続いては、エレベーターやエスカレーター、動く歩道の専業メーカー「フジテック株式会社」に詳しい話を聞いてみることに。その結果、記者の予想以上に「細かく分けられた数値」が明らかになったのだ…。

関連記事:エレベーター「ひらく」の対義語、ネット民の意見真っ二つに　今まで気にせず押していた…

■ルールが決まった時期はなんと…

フジテック担当者は、それぞれの規格について「日本では建築基準法施行例 第百二十九条の六（1950年施行）にて、1人当たりの体重を65kgとして計算するように定められています」「海外でも同様に規格で定められており、ヨーロッパでは 75kg、アメリカでは 72.5kg となっています」と、説明している。

欧米間でも若干の差が生じているが、おおよそ「10kg」の差があると考えて良いだろう。…と、ここで気になったのが、日本における「1人当たりの体重65kg」という数値が、どのようにして定められたのかという点である。

厚生労働省に確認したところ、前出の規格が施行された1950年（昭和25年）における20歳以上の男性の平均体重は55kg前後。ここに女性が加わると、数値はより低くなる。

最新となる2019年（令和元年）のデータを参照すると、ここでようやく20歳以上の男性の平均体重が65kg前後に到達。しかしもちろん、女性の体重数値を加えると数値は減少する。

データとして改めて見ると、「1人当たりの体重65kg」の根拠に関する謎は、深まるばかりである…。こちらの疑問について、国土交通省の住宅局 参事官建築企画担当付に取材を打診したのだが、70年以上前に制定された数値ということもあり、詳細は不明とのこと。

しかし担当者との会話を振り返ると、まずエレベーター内の「総重量」から出発し、その数値を想定される乗員数で割った際、最も現実的な数値で、切りの良い存在が「65kg」だったのでは…という印象を受けた。

なお、日本人の平均体重は70年前と比較して大きく増加しているが、エレベーターにおける「1人当たりの重量」を改定する予定等はないという。

関連記事:エレベーター内の鏡、2割超が用途を勘違いしていた　「身だしなみチェック」は誤りで…

■執筆者プロフィール

秋山はじめ：1989年生まれ。『Sirabee』編集部取材担当サブデスク。

新卒入社した三菱電機グループのIT企業で営業職を経験の後、ブラックすぎる編集プロダクションに入社。生と死の狭間で唯一無二のライティングスキルを会得し、退職後は未払い残業代に利息を乗せて回収に成功。以降はSirabee編集部にて、その企画力・機動力を活かして邁進中。

X（旧・ツイッター）を中心にSNSでバズった投稿に関する深掘り取材記事を、年間400件以上担当。ドン・キホーテ、ハードオフに対する造詣が深く、地元・埼玉（浦和）や、蒲田などのローカルネタにも精通。